La Direction est arrivée avec une proposition d’augmentation de 300€ bruts pérennes et 800€ de complément d’IP. Cette proposition n’a pas été acceptée par les OSR qui ont fait une ultime proposition de 450€ bruts pérennes et 900€ de complément d’intéressement.
La négociation ce jour n’a pas abouti même si la direction a avancé sur le volet des conditions de travail avec des propositions concrètes. Nous attendons encore des engagements sur les objectifs commerciaux. Les Organisations syndicales demandent toujours 500€ d’augmentation pérenne et 1000€ de supplément d’intéressement. Demain tout se joue. Si la direction ne veut pas bouger les lignes, TOUS AU CA LE 13 MAI. Tenez vous prêt demain à débrayer 2h ou une journée. » On garde le cap. On compte sur vous. 🫵✊✊
Est ce que les conditions de travail se dégradent réellement ?
La preuve par les chiffres ➡️ évolution du nombre de jours d’arrêts de travail par salariés entre 2023 et 2024 👇
CMB
Arrêts de travail de – 90 jours: +10%
Arrêts de + 90 jours: +15.2%
Total: 17,66 jours en moyenne / salarié en CDI
SPEI
Arrêts de – 90 jours au spei: +18.5%
Arrêts de + 90 jours: +23%
Total: 11.58 jours en moyenne/salarié en CDI
CMSO
Arrêts de – 90 jours au cmso : +17%
Arrêts de + 90 jours: +31%
Total: 23.29 jours en moyenne/salarié en CDI
2024 est l’année de tous les records pour le groupe avec des arrêts qui sont même supérieurs à ceux des années COVID !😡
En France le nombre de jours d’arrêts de travail est en moyenne de 10 jours par salariés (2023, source Assurance Maladie, DARES, Malakoff Humanis) contre en moyenne 15.31 jours au sein de l’UES pour 2024.
Rappelons que selon le baromètre UNSA publié en janvier 2025, le nombre de répondants ayant indiqué une grande souffrance était en progression de 1.5 pt à 19 % soit près d’un salarié sur 5 ! (source)
Cette situation n’est pas acceptable… ce que nous ressentons tous se vérifie malheureusement pas les chiffres. La direction qui nous reçoit à 14h30 doit réagir !
Soyons tous mobilisés pour demander de vraies mesures. 💪
N’hésitez pas à faire circuler.
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